交通誘導のKY例文｜警備員が朝に書く場面別25例

交通誘導のKY例文を、片側交互通行・工事車両の出入り口・バック誘導・通学路・夜間・雨天・幹線道路の規制など、交通誘導警備員と工事の誘導員が朝のKY（危険予知）で書く場面ごとにまとめたページです。どの例文も、そのままKYシートに写して使えます。

例文は「作業内容・危険のポイント・対策・行動目標・指差呼称」の5行で書いています。並べ方は、車の流れを止める場面、車を出し入れする場面、歩行者を通す場面、見えにくい時間帯、規制が大きい道路、体と連絡の話、の順です。合図の出し方や立ち位置の細かい決まりは、元請と警備会社ごとに違います。例文の中身は、必ず自分の現場の決まりに合わせて直してください。

結論：交通誘導のKYは「車・人・自分の立ち位置」の3つで書く

交通誘導のKY活動は、建設の作業者のKYと少し形が違います。自分が手で何かを扱うのではなく、動いている車と人のあいだに立つこと自体が作業だからです。

危険の出どころは、車・人・自分の立ち位置の3つです。車は、一般の車と工事車両に分けて見ます。

朝のKYでは、今日の配置でどの方向から一番危ない車が来るかと、自分が逃げる方向はどこかを1つずつ決めておくと、例文の対策が具体的になります。

交通誘導のKY例文を自分の現場に合わせる2か所

下の例文はどれも下敷きです。毎朝同じ文を写すと、紙が同じになって中身が読まれなくなります。直すのは次の2か所だけで十分です。

たとえば「無線で連絡を取り合う」は、「A地点の佐藤とB地点の山田が、車列の最後尾の車種を無線で伝えてから流す」と書くと、その日の決めごとになります。

交通誘導のKY例文【片側交互通行】

片側交互通行は、交通誘導でいちばん多い配置です。両端の誘導員が連絡を取り合い、片方ずつ車を流します。危険は、両方から同時に車を流してしまうことと、止めた車列の先頭に追突されることに集まります。

無線ではなく旗の受け渡しで連絡している現場は、対策の欄を「旗を渡す相手と手順」に置き換えてください。

交通誘導のKY例文【工事車両の出入り口・バック誘導】

工事車両の出入り口とバック誘導は、交通誘導の中でも人が巻き込まれやすい場面です。運転手から自分が見えているかを毎回確かめることが、例文の中心になります。

ここでの「ミラーに映る位置」は、車種と現場の広さで変わります。運転手と朝のうちに一言決めておくと、例文の対策がそのまま使えます。

交通誘導のKY例文【歩行者・自転車・通学路】

歩行者と自転車は、車と違って動きが読めません。特に子どもと高齢者は、合図の意味が伝わらないことがあります。合図だけに頼らず、声と体の向きで止まってもらうのが例文の考え方です。

通学路では、登下校の時間帯が地域で違います。対策の欄には、その現場の時刻を書き入れてください。

交通誘導のKY例文【夜間・雨天・視界不良】

夜と雨の日は、運転手から誘導員が見えにくくなります。同じ配置でも、昼と同じ立ち位置では危ないと考えて書き直すのが基本です。

交通誘導のKY例文【交差点付近・幹線道路・高速道路の規制】

交差点の近くと交通量の多い道路では、車が来る方向と速さが増えます。規制の形が大きくなるほど、誘導員1人ひとりの立ち位置と逃げ方を朝に決めておくことが大事になります。

高速道路や自動車専用道路の規制は、道路の管理者ごとに手順が細かく決められています。この例文は、その手順を守るという行動目標の書き方の見本として使ってください。

交通誘導のKY例文【熱中症・無線・休憩交代】

交通誘導は、長い時間同じ場所に立つ仕事です。体調と集中力が切れたときが一番危ないので、体と連絡と交代の場面もKYの対象にします。

熱中症の対策は、会社と元請の手順で休憩の取り方が決まっていることが多いです。例文の対策の欄は、その手順に合わせて書き換えてください。

よくある質問

交通誘導警備員もKY活動をする必要がありますか

KY活動のやり方や回数は、元請の現場と警備会社の決まりで決まることが多いです。建設現場では、誘導員も朝礼とKYに一緒に参加している現場がよく見られます。参加の仕方は元請と警備会社に確認してください。

合図の出し方は、この例文のとおりでよいですか

このページの例文は、KYシートに書く文の見本です。旗や誘導灯の使い方、立ち位置の細かい決まりは、元請と警備会社の決まりに従ってください。例文と現場の決まりが違うときは、現場の決まりが先です。

毎日同じ配置です。同じ例文を続けて使ってよいですか

同じ配置でも、天気・時間帯・交通量・工事車両の台数は毎日変わります。作業内容の欄にその日の条件を1つ足すだけで、危険のポイントと対策が変わります。毎日同じ文が続くと読まれなくなるので、条件を変えて書くのがおすすめです。

行動目標は「〜しよう」で書くのですか

多くの現場で、行動目標は「〜しよう」「〜する」の短い言葉にしています。全員で声に出して言える長さにすると、指差呼称と一緒に唱えやすくなります。

警備業法や道路交通法の決まりはどこで確認できますか

交通誘導の配置や資格の扱いは、法令と道路を使う許可の条件で決まります。このページでは法令の中身には触れていません。自分の現場に何が当てはまるかは、警備会社と元請、許可を出した警察署や道路の管理者に確認してください。

まとめ

交通誘導のKY例文は、「車・人・自分の立ち位置」の3つから危険を拾うと書きやすくなります。片側交互通行では連絡の行き違いと追突、バック誘導では死角と挟まれ、通学路では子どもの急な動き、夜間と雨天では見えにくさが、それぞれの危険の中心です。

このページの例文は、どれも作業内容・危険のポイント・対策・行動目標・指差呼称の5行で並べています。毎朝使うときは、作業内容に場所と人数と天気を、対策に誰がどの位置で何をするかを足してください。合図の細かい決まりは元請と警備会社の決まりに合わせれば、借りた文が自分の現場の決めごとになります。

ほかの作業のKY例文は、足場のKY活動の例文や電気工事のKY活動の例文にもまとめています。